NEW SOREMA FERROVIARIA SPA


Vai ai contenuti

MSC2+2

MSC2+2

.

Costruzione e progettazione di carri attrezzati per svanatura e compattazione, dotati di gruppo mobile con utensili di svanatura e dispositivo compattazione, con trazione autonoma durante il lavoro.


Il carro attrezzato è composto da:

Telaio in struttura di acciaio elettrosaldato

Su ogni testata sono montati:

Respingenti
Gancio di trazionedi testata e mezzi accoppiamenti
Assili non motorizzati
Ruote monobloccoa balestradiesel di circa 235 HPidrostatica in fase di lavoro per servizi oleodinamico completo con valvole proporzionali pneumatico per frenatura e servizi di frenatura diretto ed indiretto-automatico completo di:
Leverismi freni
Cilindri freno freno aria di stazionamento sull’assile
Impianto elettrico di controllo e comando 24 Vdc
Impianto segnalazione acustica di lavoro insonorizzata e climatizzatadi svanatura e compattatura sollevabile, completo di due serie di utensili per svanatura e 2 dispositivi per compattare il pietrisco, dotato di trazione idrostatica in fase di lavoro (con gruppo abbassato) per consentire alla macchina l’avanzamento continuo, senza interruzioni durante il lavoro.


CARATTERISTICHE TECNICHE

Lunghezza compresi i respingenti
Lunghezza senza respingenti
Larghezza massima in lavoro
Larghezza massima per trasferimento stradale
Altezza massima
Passo
Scartamento Diametro ruote (al nuovo)
Peso a vuoto
Carico asse 1 (motore)
Carico asse 2 (freno stazionamento)
Velocità rimorchiata in composizione treno
Velocità di lavoro
Produzione oraria
Carri attrezzati per svanatura e compattazione




9.630 mm
8.430 mm
2.790 mm
2.500 mm
2.980 mm
4.850 mm
950 – 1.668 mm
920 mm
18,5 t
9,7 t
8,8 t
80 km/h
0-20 km/h
1000 m/h ca

scarica la scheda tecnica


Torna ai contenuti | Torna al menu